快遞包裹一年需30億紙箱 過度包(bāo)裝亟待解決
大包小包年貨也變成由快遞送上(shàng)家門，各種快遞包裝盒和包裝紙、塑(sù)料泡沫等(děng)也(yě)成了近日網購年(nián)貨(huò)家庭的“煩惱”，丢了可(kě)惜，放着又占(zhàn)地，網購(gòu)不僅給傳統零(líng)售帶來巨大改變，帶火(huǒ)了快遞(dì)業，也(yě)給包裝行業帶來巨大(dà)市場，而(ér)另一方面，過度包裝(zhuāng)問題也亟須解決。
快遞包裹一年需30億紙(zhǐ)箱
市民張女士最近兩天收到了不少快遞，有(yǒu)自己在網上購買的年貨，也有(yǒu)親朋好友送來(lái)的禮物。其中有一個看起來很大的紙箱子，張女士拆開後，發現裡邊是兩個小一點的禮盒。再打開禮盒，裡面是包裝(zhuāng)好的(de)幹果。就是(shì)這麼不到1公斤的幹果，為了美觀或是為了防止運輸途中破損，額外又(yòu)附帶了1公(gōng)斤的紙盒。張女士說，自從(cóng)網上購物開(kāi)始，家裡就源源不斷産生紙盒(hé)。大小合适也沒壞的盒子就留下(xià)裝東西，剩下(xià)的就都(dōu)扔了。
張女士的經曆現在是(shì)個普遍現象(xiàng)。随着(zhe)網購、快遞(dì)的興起，包裝行業也出現(xiàn)了以前沒有的繁(fán)榮。根據相關部門的統(tǒng)計，中國2013年網購包裹的(de)數量達到90億(yì)件，2014年估計(jì)可達到110億件。如此高數(shù)量的快遞包裹也誕生了近30億個紙箱，上百噸的透明膠帶、氣泡袋等(děng)塑料包裝材料的(de)市場需求。
除了包裝盒，膠帶的(de)使用也是爆發式的增(zēng)長。透明膠帶，主要材料是聚氯乙烯(xī)，簡稱PVC。廢棄的PVC在土壤中至少要(yào)經過100年才能自然分解(jiě)。這一問題，早就引(yǐn)起了環保人士的注意，以2011年快遞量(liàng)為48億件計算，如果每件快遞用1米長的膠帶，所用膠帶總長度可以繞地球120圈(quān)。
據北京某快遞公司網點員工(gōng)介紹，快遞公司所用的包裝用品是(shì)從網站上自己采購。質量比(bǐ)較好的三層特硬紙盒最小(xiǎo)号的每個也得(dé)兩毛錢，而更(gèng)結實的“五層優質”的盒子最小号的也要每個3毛錢。每個月網點(diǎn)采購(gòu)紙盒(hé)也是一筆不小的開銷，此外，還有包裝袋、膠帶、填充物等等(děng)。
一名淘寶店店(diàn)主介紹(shào)，除了幾家大型電商網站有自己的紙盒生産廠家，其他淘寶戶基本(běn)也都是在網上(shàng)購買紙(zhǐ)盒。筆者在淘寶網上搜索快遞盒子，結果有4萬多個，店鋪有幾千家。從成交額上看，銷量最高的每(měi)月有2000多筆交易，如果以每(měi)筆(bǐ)最少100個紙盒來算，一個月一家店就(jiù)要賣出紙盒20萬個。
過度包(bāo)裝亟待解決
包裹(guǒ)行業确實火了，但随之而來是過度包裝帶來的(de)環境問題。一個小物件，尤其是易碎品，都被包得裡三(sān)層、外三層。淘寶(bǎo)賣家表示，過度包裝也是迫不得已(yǐ)，快遞包裹數量大，紙盒硬(yìng)度高，膠帶纏得厚(hòu)，運輸過(guò)程中就不(bú)會被壓壞。另外，如果包裝不好，買家(jiā)也會覺得賣家服務不好，影響買家的評價。為(wéi)了不出(chū)現包裝損壞這樣負面的評價，避免售後問題，賣家甯(níng)願在快遞包裝上多下工夫。但是在運輸結束之後(hòu)，這些包裝盒隻有一個命運，就是被丢棄。李先生說，目前紙盒都是不回(huí)收的(de)。因為這個東西本來就是微利，價值也不高，沒(méi)有哪(nǎ)個企業會花費大成本來(lái)回收再利用。
目(mù)前，我國涉及包裝行業商的國家規(guī)範隻有一個，那就是國家郵政(zhèng)局制定的《快遞業務操作指導規範(fàn)》，其中規定快件封裝(zhuāng)時應當使用符(fú)合國家标準和行業标準的快遞封裝用品，充分考(kǎo)慮安全因素等，但是，具體怎麼包裝、什(shí)麼(me)是适當使用，卻沒有明确規定。因此，在過度包裝方面，行業标準上可以說屬于空白。
但在國際上，已經有許多國家關注到這一行業的問(wèn)題(tí)。一(yī)些國家已(yǐ)經通過立法或者運用技術标(biāo)準對商品包裝進行(háng)規(guī)定。比(bǐ)如英國，要求(qiú)包裝物在滿足商品(pǐn)的衛生安全外，不得(dé)添加過多的包裝。如果違法規定，消費者可以投訴，地方政府也可以對(duì)此進行(háng)處理。據統計，英國在過(guò)去(qù)20年裡，商品包裝縮減(jiǎn)了(le)40%的重(zhòng)量。另外，在臨近的日本、韓國(guó)，也已經出台相關的标準。在韓國，廠商如果不依照政府規定減少産品(pǐn)的包裝比率和層數，最高會被罰款300萬韓元。
業内人士(shì)表示，未來快遞(dì)包裝(zhuāng)材(cái)料的需求仍會以超高(gāo)速增長。解決現在的問題(tí)需要政府層面立(lì)法，也需要(yào)快遞企業、環保人士對(duì)此問題的關注。
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